Simulation calcul Gruissan Phoebus trail 2015

Votre simulation de performance pour le Gruissan Phoebus Trail 2015

Dimanche 15 février 2015- 9h00 - Gruissan

Déjà la 11ème édition du Gruissan Phoebus Trail qui fait partie des événements incontournables de début de saison pour les amateurs de trail et pour ceux qui participent au TTN 2015.

Sur le papier, le parcours semble relativement facile et très roulant, mais il ne faut pas se fier aux apparences, car malgré un dénivelé peu important et des altitudes maximales très basses, de nombreuses embûches vous attendent tout au long de votre chemin.

La partie centrale du circuit est particulièrement exigeante et casse-pattes, de nombreux cailloux et rochers bordent le parcours et il faudra être très vigilant et avoir les chevilles solides pour ne pas partir à la faute et manger du caillou !

La fin de parcours est beaucoup plus roulante, mais méfiez-vous quand même de la dernière côte qui ne manquera pas de monopoliser vos dernières ressources...

Attention : ma simulation est basée sur le parcours de l'an dernier, car pas de données plus récentes disponibles, cependant, il ne devrait pas y avoir beaucoup de modifications cette année...

Votre feuille de calcul / roadbook pour le Gruissan Phoebus Trail 2015

Complétez les champs suivants :

Allure de base (min:sec/km) Min. Sec.
Correction d’allure
Bonus allure initial (min:sec/km) Min. Sec.
Perte allure finale (min:sec/km) Min. Sec.
Apréhension du dénivelé
Aptitude de grimpeur

compris entre : 0.85 (très bon) / 1 (standard) / 1.15 (très mauvais)

Aptitude de descendeur

compris entre : 0.85 (très bon) / 1 (standard) / 1.15 (très mauvais)



Le parcours en détails

Comment utiliser le simulateur trail ?

Toutes les informations utiles pour compléter le tableau et obtenir votre feuille de route sont ici :

Guide utilisateur du simulateur trail

calculateur d'allure

Calcul VMA, Indice d'Endurance 

Liste des autres parcours disponibles

simulateur-trail

 

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N'hésitez pas à me faire part de vos interrogations, remarques et à me contacter pour la mise en ligne de nouveau parcours.


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